Velodyne Lidar关键传感器实用于车辆主动驾驶及高等驾驶帮助体系(ADAS)

加州圣何塞--(美国贸易资讯)--Velodyne Lidar, Inc.（展位号：501）将于7月15-18日在奥兰多举办的主动驾驶汽车研究会(Automated Vehicles Symposium)上展示其智能、强大年夜的激光雷达解决筹划，这些解决筹划实用于主动驾驶车辆(AV)和高等驾驶帮助体系(ADAS)。

Velodyne展位将重点展示Velodyne Alpha Puck™，一种专为主动驾驶及高速行驶时的先辈车辆安然性而设计的激光雷达传感器；以及作为ADAS构成部分的定向视图Velodyne Velarray™。Velodyne的激光雷达传感器供给业界领先的量程、高分辨率和宽视场组合。Velodyne是为汽车业大年夜批量供给激光雷达传感器的供给商，拥有逾250家全球客户。

在本次研究会的一场专题活动时代，Velodyne Lidar全球汽车发卖与营业拓展经理Vidya Devarasetty将以“高清3D激光雷达：将来主动驾驶弗成或缺的构成部分”(High-Definition 3D Lidars: An Integral Part of Future Autonomous Driving)为题揭橥演讲。该专题活动将介绍激光雷达传感器若何应用于主动驾驶的具体义务，包含经证实基于摄像头和雷达的解决筹划难以适应的用例。除此之外，还将涵盖对于这项技巧当前所处形势的市场概述，以及介绍对下一代高清激光雷达传感器的期望。该专题活动将于7月16日下昼4:30至5:00在Sago会议室举办。

Devarasetty表示：“根据美国当局宣布的数据显示，跨越90%的交通变乱是由工资缺点引起的。假如车辆配备前向激光雷达传感器，则可以避免此类变乱，因为这些传感器可以在所有气象前提下精确地检测门路上的物体。”

在另一场研究会专题活动上，Velodyne Lidar无人机与机械人营业经理Frank Bertini将以“固态3D激光雷达的近况”(State of Solid-State 3D Lidar)为题揭橥演讲。此次技巧演讲将评论辩论Velodyne的固态激光雷达专用集成微芯片(ASIC)如安在3D激光雷达传感器设计方面实现冲破。该专题活动将于7月17日下昼1:30至5:30在Grand 10会议室举办。

Bertini表示：“核心激光雷达电子正在从印刷电路板转向ASIC，后者具有更高密度、更低成本和更高靠得住性等优势。这一趋势大年夜体上遵守摩尔定律，有助于在相对较短的时光内让尺寸、重量和成本大年夜幅缩减。”

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关于Velodyne Lidar

Velodyne致力于为主动驾驶和驾驶帮助供给智能、最强大年夜的激光雷达解决筹划。Velodyne始创于1983年，总部位于加州圣何塞，以其冲破性的激光雷达传感器技巧组合而有名于世。2005年，Velodyne的开创人兼首席履行官David Hall创造了及时环绕视图激光雷达体系，彻底改变了面向汽车、新出行方法、测绘、机械人和安防范畴的感知和自立性。Velodyne的高机能产品系列包含广泛的传感解决筹划，例如具有成本效益的Puck™、多功能型Ultra Puck™、自立驾驶高阶型Alpha Puck™、经ADAS优化的Velarray™以及驾驶帮助用开创性软件Vella™。

原文版本可在businesswire.com上查阅：https://www.businesswire.com/news/home/20190710005188/en/

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Sean Dowdall
Landis Communications Inc.（代表Velodyne Lidar, Inc. ）

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由Velodyne Alpha Puck生成的点云，可同时定位车辆四周人和物体的地位，并评估他们移动的速度和路线。（照片：美国贸易资讯）

Velodyne Alpha Puck是一款专为主动驾驶及高速行驶时的先辈车辆安然性而设计的激光雷达传感器。（照片：美国贸易资讯）

定向视图Velodyne Velarray激光雷达传感器是高等驾驶帮助体系(ADAS)弗成或缺的构成部分。（照片：美国贸易资讯）