导 语：进入3月份以来，国际油价跌势慢慢加剧。个中，新冠肺炎疫情在全球范围内的扩散，原油市场对石油需求将持续受到压抑的惊恐心态持续加重，对油价打压明显。尤其是在OPEC会议不欢而散，沙特打响价格战之后，国际油价现史诗级暴跌。 　　
进入3月份以来，国际油价跌势慢慢加剧。个中，新冠肺炎疫情在全球范围内的扩散，原油市场对石油需求将持续受到压抑的惊恐心态持续加重，对油价打压明显。尤其是在OPEC会议不欢而散，沙特打响价格战之后，国际油价现史诗级暴跌。
截止3月9日（周一），WTI收盘价格跌至31.13美元/桶，较2月末跌13.63美元/桶，跌幅达30.45%；布伦特跌至34.36美元/桶，较2月末跌16.16美元/桶，跌幅达31.99%。
因为国际油价宽幅下挫，本轮变更率负向区间大年夜幅拉宽。据金联创测算，截至3月10日第五个工作日，参考原油品种均价为45.79美元/桶，变更率为-14.79%，对应的汽柴油应下调600元/吨。本轮零售价下调可以说是已成定局，若原油反弹乏力，那么零售价下调幅度将直追千元大年夜关。
国内批发市场方面：今朝来看，国际油价暴跌并未对国内市场造成过度惊恐情感，但利空影响仍弗成避免。此外，国内企业单位接踵复工，但下流需求恢复迟缓，对市场亦难有明显支撑。利空身分影响下，山东地炼汽柴油价格震动走跌，而部分地区主营适量增长外采，跟着成本压力获得缓解，汽柴价格亦随之下滑。但业者前期库存消费有限，入市补货意愿不高。

是以跟着本轮零售价下调兑现之后，批零价差将明显回落，加油站经营利润大年夜幅缩水。部分产油国开启价格战并表态增长产量，那么国际油价将持续承压，若国际原油均价回落至40美元/桶以下，下一轮成品油零售价将面对停调。但短期内需求面难有明显晋升，社会库存弥补至高位之后，地炼及主营单位仍将面对出货不畅的局面。是以估计3月份时代国内汽柴行情仍存必定下行压力，在零售限价不变的情况下，批零价差再度迟缓攀升。